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そして、天賞堂(兜工房製造) のUP 4-8-8-4 BIG BOYといえば、完成度の高さもありますが価格のほうも高額でした。
DBAG 重入換ディーゼル機関車 BR 294 680-4 mfxフルサウンド 電磁カプラー装備 メルクリン37905 動作確認済 中古・現状・1輌
天賞堂の代名詞 C62形 2号機 TPEシステム搭載モデルのおおよそ2.5倍の価格となっていました。
メルクリン 3043 電気機関車 スウェーデン国鉄
BIG BOYは兜製で巨大な機関車だったため、生産性が小さかったのではないかと推測します。
同じく天賞堂兜工房製造のC57で言いますと1回に10両程度しか仕上がってこず、予約が遅かった人は入手までかなり時間を要したようです。
C57と比較して大きさもディテールも比較にならない複雑なBIG BOY、150台作るのにかなりの時間が要したと思われます。
そのため、年によって価格が異なった可能性が高いと推測できます。
HOゲージ MARKLIN 83307 蒸気機関車 T18 1994 Museumslok K.W.St.E 王立ヴェルテンベルク邦有鉄道
天賞堂ミュージアムを参考に1991年の、C62形 2号機 TPEシステムが11万円、BIG BOYが39万円になりますので超高級品であることが解ります。
85年と言えば当時は物品税なるものが贅沢品を対象にありましたので、より高い値段であったと思われます。
Weinert ドイツDR-OST BR 44 9283-5 オイル燃焼機関車 特別価格
そんな貴重な全世界150台限定生産BIG BOY、こちら機関車はその150台の中でも特別なものになります。
コレクター向けアイテムになり、製造番号はラストナンバーです。
HO ATHEARN #3937 SW 1500 SWITCHER CSX #1113鉄道模型 KATO カトー 天賞堂 TOMIX
自動車とかの世界だとラストナンバーは出荷されず自社のミュージアムに入ってもおかしくはないものです。
私が手放さなかったら絶対入手不可のラストナンバー、お手元にいかがでしょうか?
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余談ですが、手放すつもりはなかったのですが、事情が変わりましたので、この価格でもよいとお考えの方だけどうぞ。
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*もけいや松原* リバロッシ 1795 FS ALb56 旧塗装2両セット DC2線式
未使用、Atlas HTM252-Classic Alco RS-1 Special-Edition Bicentennial Scheme
鉄道模型メルクリンSET-HOS完動品2945貴重品。 HOゲージ
外国車輌 HAG SBB Re 4/4 II 11238 "75 Jahre SEV"